鋼化玻璃路面成充電寶，全球首條高速光伏公路現(xiàn)身中國
信息來源： 發(fā)表時(shí)間：12/12/2017 11:26:45 AM 關(guān)注量：3028
近日，濟(jì)南傳來一個(gè)大消息：中國濟(jì)南正在建設(shè)全球首條光伏高速公路，年底通車,未來將實(shí)現(xiàn)車輛移動(dòng)充電。曬曬太陽就能發(fā)電，電動(dòng)汽車跑在上面就能充電，下雪后還能自行融化路面積雪……你沒看錯(cuò)，這就是光伏路面，一項(xiàng)交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”來了。據(jù)央視報(bào)道：預(yù)計(jì)今年12月底正式通車的濟(jì)南南繞城高速，將成為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。
高速路面可分三層：表面與車輛行人接觸的是保護(hù)層用的是“透明混凝土”，不僅能承載小型電動(dòng)汽車的行駛，還要能承載中型貨車的行駛，其技術(shù)指標(biāo)和通行安全系數(shù)均超過當(dāng)前普遍使用的瀝青混凝土路面；中間層，是成生電力的原件層，鋪設(shè)的是光伏發(fā)電組件，可以發(fā)電；底層，則是隔絕下方濕氣的絕緣層。
玻璃地面輕松承載汽車，那么這些如同玻璃板的地面真的那么可靠可以用來做地面嗎？答案當(dāng)然是肯定的。這些如同玻璃一般的鏡片是一種叫做光伏面板的高科技合成物質(zhì)。它在表面所覆蓋的是一層名字叫做“透明化混凝土”的特殊物質(zhì)，它擁有著超高的抗壓能力，可以很輕松地承載各種高重量的汽車通過。除此之外，它所具有的超高摩擦力可以完美地KO掉傳統(tǒng)的高速公路地面。不僅如此，既然是叫做光伏板，那么就肯定如同它的名字一樣，具有著發(fā)電的能力。并且在發(fā)電的同時(shí)，還可以給過往的汽車進(jìn)行充電，甚至對于未來的信息技術(shù)和智能駕駛的數(shù)據(jù)連接，光伏道路上可以實(shí)現(xiàn)道路和車輛的信息交互，為無人駕駛汽車打造了比較好的基礎(chǔ)。
美國人的設(shè)想被中國人實(shí)現(xiàn)，記者了解到，太陽能公路的概念，最早是由美國的一對叫Scott Brushaw和Julie的科學(xué)家夫婦提出的。但是基于造價(jià)昂貴，雖然美國政府支持但他們并沒有修出世界首條光伏車道。
世界第一條光伏車道是荷蘭在2014年建設(shè)的，采用的是路面鋪設(shè)了鋼化玻璃的方法，它位于荷蘭北部城市克羅曼尼，但僅僅只有七十米。與其說它是一條公路，不如說它只是一個(gè)觀光通道。別看這條路只有七十米，但是造價(jià)卻達(dá)到了350萬歐元，也僅允許自行車通過。